3月14日，中铁一局五公司郑万高铁神农架段施工现场一改往日的宁静，吊车、挖掘机、装载机、运输车辆轰鸣着开进工地，神农架车站特大桥工区的50余名工人们正在进行焊接桥梁支架和拆除墩柱模板等作业，楚烽隧道出口的工人正在向工作面运送材料……。
郑万高铁神农架段全长18.8公里，其中新华隧道横跨神农架、保康、兴山三地，是郑万高铁湖北段最长隧道，也是全线施工难度最大的隧道。湖北疫情期间，郑万高铁神农架段建设停工，3月14日，在中铁一局和地方政府的共同努力下，管段达到了复工复产条件，神农架林区政府批准复工。
在新华隧道3号横洞、楚烽隧道施工现场入口，企业复工疫情防控指示牌摆在最醒目位置，工作人员正对作业工人进行体温监测。
目前，郑万高铁神农架段8个作业面已有6个复工，返岗人员累计达到400余人。项目严格按照林区疫情防控期间复工复产总体要求开展各项工作，施工前，严格执行先体检、戴口罩、查体温、分散就餐等疫情防控措施。在复工过程中，保障生产生活物资供应，对工作人员采取实名制、动态化、封闭式管理。工人在隔离期间进行疫情防控知识等安全培训，考试合格后方可上岗。
为降低复工人员返岗途中跨区域流动的感染风险，项目主动与复工人员所在地政府部门联系，组织跨省包车返岗，为人员安全、顺畅、快速复工生产创造了有利条件。
